Новое в правилах техосмотра и новые штрафы с 2012 года

После 10 января наступившего автовладельцы будут проходить техосмотр (ТО) по новой процедуре. На сайте РСА (Российский союз автостраховщиков) каждый желающий может ознакомиться с реестром аккредитованных операторов техосмотра и выбрать себе наиболее подходящий.

С начала 2012 года операторы, аккредитованные для проведения ТО, получили необходимый на первое время запас бланков техталонов старого образца. Одновременно, Госзнак приступил к печатанию новых документов, которые сразу, по мере изготовления, передаются операторам.

Кроме того, с января 2012 года все аккредитованные операторы получают доступ к базе данных ГАИ. Таким образом, вводится в действие единая автоматизированная информационная система технического осмотра, которую предполагается использовать в целях оперативного обмена информацией между страховыми компаниями и госавтоинспекцией.
Что выиграют от такого сотрудничества автовладельцы – покажет время.
К вопросу о штрафах…..

С января 2012года повышаются следующие штрафы:
-за проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика -1000 р.
-если не остановились перед стоп-¬линией – 800 руб.
— выехали за перекрёсток, несмотря на затор, и, тем самым, создали помеху для поперечного направления движения -1000 руб.

Как показывает практика, если «работает» стоп-линия, то на перекрестках существенно снижается число ДТП.
— также повышается штраф до 1000руб. для водителей, не уступивших дорогу транспортному средству, имеющему преимущество при проезде через перекрёсток.

Для водителей легкового такси
Введена ответственность за отсутствие опознавательных знаков, в частности, цветографической схемы или опознавательного фонаря. При перевозке пассажиров с багажом по заказу должен быть заключен письменный договор фрахтования транспортного средства. В противном случае штраф может составить от 1 до 5 тыс. руб. для частного лица, 10-50 тыс. руб. для должностного лица, и 30-200 тыс. руб. для юридического лица.

Вот такие суровые меры ждут нас в наступившем году. Вопрос только, насколько эффективно они приведут к улучшению ситуации на дорогах.

Считаете эту статью полезной?

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *